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XP Semaine : 0
Position : 11602e
Unique visiteurs : 765
Membre depuis : 2005-10-10 13:45:56
Offline 2008-04-14 16:50:28
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Modification |
Moteur:
-6 bolts
-stroker 2.3L
-piston 9:1 wiseco .040 over
-rod eagle
-balancer shafts enleves
-tete portee
-spring de valves Crower
-Cams HKS 264 in/ex
-gasket de tete mitsu metal
-support moteur polyurethane Prothane
-lifter 3G
Exhaust:
-Cat-back Apex 3" avec muffler magnaflow
-Down pipe pace setter 3"
-O2 dump customs porte 2.5''
-manifold d'Evo III
Turbo:
-FP red mitsu housing with 38mm internal gates
-Marc Hallman boost controler (evolution RX)
-Oil return tube custom Aeroquip
Fuel:
-Walbro 255 lph
-injecteurs FIC 950cc
Intake:
-Maf translator
-maf GM 3"
-fmic dejon tool 28" X 10.8" X 3'' avec pipings 2.5"
-blow off valve monza
-intake pipe style vpc avec K&N 3'' dans l'aile
ignition:
-Accel spark plug wire 8mm
-Bougie NGK iridium BPR7EIX
Gauge:
-Boost/vacuum 30lbs
-Pyrometre
-Voltmetre
Tuning:
-Wideband Innovate lc-1 avec xd1 display
-DSM link 1G v2.5
Suspension:
-Shocks Kyb GR2
-Eibach sportline (-1.8")
Brake:
-disc brake power slot 4 roues
-pad hawk blue compound
Drivetrain:
-Pressure plate ACT 2600
-disque 2g
-Flywheel XACT
-Tranny Gvr4
Accessoires:
-intérieur en cuir noir
-Mag 17'' Talon 2g
-lumiere et corner Clear
-Radio CD Pionner
-support a laptop
-gauge dual pod + gauge dual vent bezel |
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